船舶發電機控制模塊維修SYMAP-XG CMA200常見故障維修方法
1 日常維護
在柴油發電機的維護工作中，主要是通過以下六種方法來進行：
①觀察法。通過觀察發電機的外部情況可以判斷發電機管路部分是否存在漏油現象，觀察管壁清潔程度，能夠判斷是否有機油滲出來，進而得知設備管路部分是否密封良好。如果發現存在漏油或者滲油等問題，要及時采取相應的措施將故障解決。
②聽覺法。通過聽柴油機工作時內部的聲音狀態，便能夠得到相當多的信息。
③聞氣味。在發電機運行時通過聞氣味判斷是否有燒焦或膠皮等異味，能夠判斷發電機組內部是否發生機械故障產生劇烈摩擦，導致部分材料燒焦。
④觸摸。有時發電機組各部分可能會有滲油以及漏油的情況出現，單靠眼睛觀察有時無法準確判斷，需要進一步用手觸摸進而確定設備的實際情況。
⑤測量。對柴油發電機進行日常維護，測電筆及萬用表等工具必不可少，通過不同測量設備結合使用，能夠確定發電機的電流以及電壓，從而進一步判斷設備運行情況是否正常。
⑥記錄。對于發電機組的巡檢工作要進行及時記錄，包括發現的問題與故障，以及采用何種方式解決，對于后續的維護檢修能夠有所借鑒。
2 電啟動系統故障
造成發電機電啟動系統故障的原因有：電路接線出錯或者接線效果不好導致接觸不良；蓄電池沒電；噴油泵的尺桿被卡主，導致尺桿不能動彈等等。
出現上述問題可以采取如下的解決措施：對柴油機的接線進行檢查，確保接線正確并且接觸良好；檢查柴油機高壓泵中的動作齒條，查看是否能夠正常工作；更換蓄電池或者在原有蓄電池的基礎上增加一個蓄電池，增加的蓄電池與原有蓄電池必須采用并聯的方式。
3 溫度問題
溫度問題通常指的是加熱器出現問題，導致不能進行正常的升溫作業；設備運行環境溫度過低，導致柴油的粘稠度超出使用要求。
出現上述問題可以采取如下的解決措施：對加熱器交流輸入端的連線以及電壓進行檢查，假如都沒有問題，那么就意味著是加熱器損壞，因此需要及時的更換加熱器；設備在溫度較低的環境中運行時更換在低溫環境下使用的柴油，或者在原有的柴油中按照一定的比例添加煤油。
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