歐陸590直流調速器故障維修
歐陸直流調速器就是調節直流電動機速度的設備，上端和交流電源連接，下端和直流電動機連接，直流調速器將交流電轉化成兩路輸出直流電源，一路輸入給直流電機礪磁（定子），一路輸入給直流電機電樞（轉子），直流調速器通過控制電樞直流電壓來調節直流電動機轉速。同時直流電動機給調速器一個反饋電流，調速器根據反饋電流來判斷直流電機的轉速情況，必要時修正電樞電壓輸出，以此來再次調節電機的轉速。
直流電機的調速方案一般有下列3種方式：
1、改變電樞電壓；（最長用的一種方案）
2、改變激磁繞組電壓；
3、改變電樞回路電阻。
歐陸590直流調速器故障,歐陸590直流調速器故障維修,歐陸590直流調速器故障代碼,成都歐陸590直流調速器故障,成都590調速器故障代碼維修 成都歐陸590直流調速器故障代碼如下：
1、OVERSPEED （超速報警 F*0001）
速度反饋超過額定速度的125%啟動報警，故障多在丟失速度反饋信號。如模擬測電 機損壞，斷線，接線反等。
2、MISSING PULSE（丟失脈沖報警 F*0002）
六脈沖電樞電流波形丟失一個脈沖，在電機負載超過1.5倍DISCONTINUOUS（斷續點）值時，啟動報警。故障原因多為：諧波干擾，觸發板故障，插頭松動，可控硅損壞。
3、FIELD OVER I（勵磁過電流報警 F*0004）
電機勵磁電流超過校準值120%啟動報警，故障原因：電路板勵磁觸發故障，控制回路調諧不良，電機勵磁線圈故障。
4、HEATSINK TRRIP（散熱器過熱報警 F*0008）
調速器的散熱器溫度太高。通風不暢或調速器之間的空間太小。風扇故障。檢查電源板上的熔斷器，旋轉方向是否錯誤。電樞過電流—應檢查電機銘牌上的標稱電樞電流是否符合調速器的電流校正值。
注：必須讓可控硅組件冷卻，才能重起調速器。
5、THERMISTOR（外接熱敏電阻報警 F*0010）
電機溫度太高。即接線端子C1、C2開路。通風不好。 鼓風機故障—檢查旋轉方向，空氣過濾器是否堵塞.電樞過電流—應檢查電機銘牌上的標稱電樞電流是否符 合調速器的電流校正值。
注：必須讓電機冷卻，才能重起調速器。
6、OVER I TRIP（過電流跳閘）電流反饋值超過額定電流的280% 出現這一故障請安以下步驟解決：
①電機的絕緣電阻是否過低
②電流回路是否做過自動調整
③請檢查是否有功率模塊有損壞
7、FIEDL FAIL（勵磁故障）
打開電路上電機的勵磁檢查并測定勵磁阻抗，主要原因是開路。同時請檢查勵磁模塊是否損壞，對應的熔斷器也要檢查。
轉載請注明出處：上海仰光電子科技專業伺服驅動器維修,伺服電機維修
本文鏈接：http://www.yyh2020.com/fuwu/Services_Show3281.htm
伺服驅動器維修 伺服電機維修 觸摸屏維修 變頻器維修
電話：021-50157782
手機：13817011982 微信同號
郵箱：shygdzi@163.com
聯系人：張工
網址：http://www.yyh2020.com
【 我們確保修好測試好給客戶！！！！】
下一篇：fagor電機常見故障排查及維修
