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AB變頻器常的見故障
AB變頻器由于進(jìn)入中國市場還不長，可能好多用戶對它并不是很熟悉，以下我們就丹佛斯的一些常見故障及解決辦法和廣大用戶作一個探討。
2、開關(guān)電源損壞
這是眾多變頻器最常見的故障，通常是由于開關(guān)電源的負(fù)載發(fā)生短路造成的，AB變頻器采用了新型脈寬集成控制器UC2844來調(diào)整開關(guān)電源的輸出，同時UC2844還帶有電流檢測，電壓反饋等功能，當(dāng)發(fā)生無顯示，控制端子無電壓，DC12V,24V風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象時我們首先應(yīng)該考慮是否開關(guān)電源損壞了。
3、37—IGBT模塊損壞IGBT模塊損壞，這也是變頻器損壞的常見故障之一，電機(jī)抖動，三相電流，電壓不平衡，有頻率顯示卻無電壓輸出，這些都是IGBT模塊損壞的常見現(xiàn)象。IGBT模塊損壞的原因有多種，首先是外部負(fù)載發(fā)生故障而導(dǎo)致IGBT模塊的損壞如負(fù)載發(fā)生短路，堵轉(zhuǎn)等。其次驅(qū)動電路老化也有可能導(dǎo)致驅(qū)動波形失真，或驅(qū)動電壓波動太大而導(dǎo)致IGBT損壞,在驅(qū)動電路的設(shè)計上丹佛斯應(yīng)該是做的相當(dāng)優(yōu)秀的，每一路驅(qū)動電路丹佛斯都使用了獨(dú)立的帶變壓器隔離的電源，控制信號也是通過門極驅(qū)動變壓器提供，所以可靠性相當(dāng)高。
ALARM29—過熱過熱，也是我們平時會碰到的一個故障。那我們首先會想到散熱風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)，丹佛斯在風(fēng)扇控制上采用了ON/OFF控制方式，通過溫度傳感器采樣溫度信號，用斬波電路調(diào)整輸出電壓達(dá)到控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的目的，即省了電，又延長了風(fēng)扇的壽命。其次我們也要檢查散熱通道是否暢通，有無堵塞現(xiàn)象。對于大功率45kW以上的變頻器在安裝上一定要注意機(jī)器必須安裝在平整，垂直無間隔物的表面，原因在于AB變頻器出廠時不提供背板，所以風(fēng)道是敞開的，不利于散熱，我們發(fā)現(xiàn)很多AB變頻器過熱都是由于安裝問題而導(dǎo)致的。在平時運(yùn)行中我們可能會碰到變頻器提示電流極限。對于一般的變頻器在限流報警出現(xiàn)時不能正常平滑的工作，電壓(頻率)首先要降下來，直到電流下降到允許的范圍，一旦電流低于允許值，電壓(頻率)會再次上升，從而導(dǎo)致系統(tǒng)的不穩(wěn)定。AB變頻器采用內(nèi)部斜率控制，在不超過預(yù)定限流值的情況下尋找工作點(diǎn)，并控制電機(jī)平穩(wěn)地運(yùn)行在工作點(diǎn)，并將警告信號反饋客戶，依據(jù)警告信息我們再去檢查負(fù)載和電機(jī)是否有問題。
ALARM8—欠壓故障欠壓故障，當(dāng)出現(xiàn)欠壓故障時，我們首先應(yīng)該檢查輸入電源是否缺相，假如輸入電源沒有問題那我們就要檢查整流回路是否有問題，丹佛斯小功率37KW以下的變頻器采用的是單個的全橋不可控整流器，而45KW以上的變頻器則采用了半控全橋整流，整流橋缺相可能導(dǎo)致欠壓報警。
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